Помните, я уже писал вот это?
74-пушечный «Alejandro I» («Дрезден») - подремонтировали, отправили в Аргентину, сопровождать конвой вместе с кораблем испанской постройки «Сан-Тельмо». Смог дойти до экватора, попал в шторм, состояние корабля было признано ужасным, и его отправили обратно, в Кадис. Самое смешное - дошел. Как - неизвестно, наверное, на честном слове и на одном крыле. Сразу же по возвращении пущен на слом.

А теперь сравнение из "другого мира".

Кстати, чтобы продемонстрировать разницу между испанским и русским кораблестроением. «Сан-Тельмо», как и «Александр I», был двухдечным кораблем с 74 орудиями, русскому кораблю было всего 6 лет, в течение которых он совершал короткие переходы через Балтийское море. «Сан-Тельмо» же был уже 31 год, в течение которых он совершил множество переходов через Бискайский залив и Средиземное море, неоднократно попадал в суровые шторма, в дополнение ко всему - сражался с французами во время Наполеоновских войн. Это был один из тех красивых кораблей, которые были построены во времена Карла III. Шторм, который отряд Южных морей пережил на широте экватора, не помешал «Сан-Тельмо» продолжить путешествие, и он дошел до Тихого океана, там же он утонул во время жесточайшего шторма у мыса Горн в 1819-м. Кстати, 664 моряка «Сан-Тельмо» поневоле стали первыми «открывателями» Антарктиды, корабль отнесло к Южному континенту и разбило о льдины, люди высадились на неизвестном тогда еще континенте, но вскоре погибли от холода и голода.

Via